АвтоНовости Renault

Заряженный Renault Clio RS получил мотор от хот-хэтча Mеgane RS Trophy-R.

Экстремальная трехдверка дебютировала в рамках Гран-при Монако. Она получила название RS16 - в честь одного из болидов Formula-1, выступающих за команду Renault.

Под капот хэтчбека стал бензиновый 2.0 с наддувом, отдачей в 275 лошадиных сил и 360 Нм крутящего момента. Он сочетается с МКПП о шести скоростях.

Мотор знаком по "горячему" Mеgane 275 RS Trophy-R, который в 2014 году получил статус быстрейшей переднеприводной машины на треке Нюрбургринг. В сравнении с двигателем обычного Clio RS новинка оказалась на 75 сил мощнее. Увы, создатели не уточнили, как это сказалось на динамике.

Кузов хэтчбека окрашен в фирменный желтый цвет, с которым контрастируют черные элементы обвеса, сетчатая фальш-решетка радиатора, крыша и задний спойлер. За счет новых крыльев дизайнеры увеличили колесные арки. Колея расширена на шесть сантиметров, что делает Renault устойчивее на крутых виражах.

Подвеска Clio RS16 оснащена адаптивными амортизаторами Öhlins, позаимствованными у того же Mеgane RS Trophy-R. В комплект также входит выхлопная система Akrapovic и усиленные тормоза Brembo. Колесные диски R19 обуты в резину Michelin Pilot Sport. В угоду легкости из салона убраны задние кресла, а штатный аккумулятор заменен на литий-ионный. Сейчас в Renault решают, запускать ли новинку в серийное производство.