Российский В-класс наступает на кроссоверы

Легковушки класса "В" стали лидерами рынка новых автомобилей в России.

Об этом сообщает агентство "Автостат", ссылаясь на собственное исследование. Только за апрель в России было реализовано 49 тысяч легковушек В-класса, что составило 43,8 процента авторынка.

В модельном зачете тройка лидеров пока неизменна. Рейтинг возглавила Lada Granta (на фото) с тиражом 9,9 тысячи штук. В сравнении с тем же прошлогодним периодом ее продажи упали на 4,6 процента.

Второе место в апреле досталось семейству Hyundai Solaris. Его результат – 8,2 тысячи проданных автомобилей (минус 8,9 процента). На третьей позиции прописался Kia Rio. За месяц дилерам марки удалось реализовать 6,9 тысячи экземпляров, уронив продажи на 12,4 процента.

Класс кроссоверов, который раньше был самым массовым, в апреле упал на 11,6 процента. В результате его доля на рынке ужалась почти до трети. Очевидно, что в условиях кризиса покупатели переориентировались на более доступный "легковой" В-сегмент. Не вытянули "одноклассников" даже бестселлеры вроде Renault Duster и Toyota RAV4. Хотя они очень старались. Японский SUV, к примеру, нарастил продажи на 42,2 процента – до 2,9 тысячи штук.