АвтоНовости Peugeot

Европейская версия Peugeot 3008 сменила поколение.

Новинка перебралась на модульную платформу EMP2, что повлекло серьезные перемены в ее архитектуре. Если предок был похож на компактвен, то потомок с первого взгляда определяется как кроссовер.

Внутри - новое торпедо i-Cockpit, которое в топовой версии получит цифровую приборную панель на 12,3 дюйма. Она составит компанию 8-дюймовому дисплею мультимедиа с поддержкой MirrorLink и Apple CarPlay.

Не подкачал и перечень других гаджетов. Новому Peugeot 3008 положена беспроводная зарядка для смартфонов, 3D-навигация, аудиосистема Focal, автоматический парк-пилот. За активную безопасность отвечают датчики и камеры для мониторинга слепых зон, разметки и дорожных знаков, а также адаптивный круиз-контроль с системой автоматического торможения.

В силовую гамму вошли бензиновые двигатели 1.2 и 1.6, выдающие от 130 до 165 "лошадок". Дизельная альтернатива – агрегаты 1.6 и 2.0 с диапазоном мощности от 100 до 180 "коней". В части трансмиссии предложен выбор между МКПП и автоматической коробкой. Каждая имеет по шесть диапазонов. Европейский дебют Peugeot намечен на осень. Он состоится в рамках международного автосалона в Париже.