Porsche Cayman отказывается от "шестерок"

Купе Porsche Cayman сменило поколение, технику и название.

Теперь двухдверка именуется 718 Cayman, что отсылает к легендарному спорткару Porsche, стоявшему на конвейере в середине ХХ века. Такой же индекс использовал родстер Boxster, обновленный в январе 2016 года.

Внешних правок немного - новые светодиоды в оптике, выросшие вширь фальш-решетки, над которыми появились полоски ходовых огней. Внутри – иные дефлекторы обдува, центральная консоль и баранка.

Основные перемены случились в моторном отсеке. По примеру 718 Boxster купе отказалось от старых оппозитных "шестерок", получив оппозитные "четверки" с четырьмя цилиндрами и турбонаддувом. Базовый агрегат 2.0 выдает 300 сил, что на 25 больше, чем у предшественника. Первую сотню он покоряет за 4,7 секунды, если доплатить за пакет Sport Chrono.

Топовая версия 718 Cayman с литерой S теперь носит двигатель 2.5 мощностью 350 "лошадок" – тоже плюс 25 в сравнении с предком. С нуля до сотни такая модель разгонится за 4,2 секунды. Скоростной максимум составит 285 километров в час. В скоростных виражах водителю поможет модернизированное рулевое, "поджатая" подвеска и усиленные стабилизаторы. В качестве опции дилеры предложат адаптивную ходовую PASM. В России новинка появится к осени. Назван и стартовый ценник - 3 миллиона 620 тысяч рублей.