Honda оценила водородный Clarity

Новое поколение седана Honda Clarity Fuel Cell выходит на рынок.

Первыми модель увидят японские покупатели. На домашнем рынке Clarity Fuel Cell будет конкурировать с Toyota Mirai, спрос на которую превзошел ожидания производителей, несмотря на весомый прайс.

Водородная Honda тоже недешева. Чтобы стать ее обладателем, придется выложить примерно 67,5 тысячи долларов. Впрочем, часть этой суммы компенсирует государство – в рамках поддержки экологичных авто.

Как и Mirai, Clarity Fuel Cell по сути является гибридом. Крутящий момент на колеса здесь передает 130-киловаттный электродвигатель, запитанный от установки, где энергия рождается из реакций между водородом и кислородом. Размеры агрегатов сравнимы с обычным мотором V6. Это позволило уместить их под капот - как у машин с привычными ДВС.

Водородное топливо Honda запасает в специальных баллонах, которых хватит на 750 километров пробега. Заправка машины займет несколько минут. Силовой блок Clarity устроен так, что его можно использовать как генератор для электрического снабжения жилища. В год производители намерены продавать около 200 таких машин. Упор делается на корпоративных клиентов. Впрочем, опыт Mirai показывает, что водородные технологии интересны и частным покупателям.