АвтоНовости Lexus

Серийное спортивное купе Lexus LC 500 стало реальностью.

Задиристый дизайн новинка унаследовала от концепта LF LС. Он сочетает плавные обводы кузова с острыми углами оптики и решетки радиатора. Ну а завершает картинку стильное "литье" с низкопрофильной резиной.

Под стать внешности и характер LC 500. Бензиновый 5.0 V8, стоящий под его капотом, выдает 467 лошадиных сил и 527 Нм крутящего момента. Первая сотня ему покорится всего за 4,5 секунды.

На динамику работает не только движок, но и новый "автомат" с десятью диапазонами. Производители уверяют, что он щелкает передачи так же быстро, как преселективные "роботы" с двойным сцеплением. При этом КПП получилась легче, нежели аналоги от других Lexus с восемью скоростями.

Новое заднеприводное шасси GA-L позволило почти идеально распределить массу по осям - 52 на 48 в пользу передка. Чтобы этого добиться, силовой агрегат был смещен ближе к центру. Что касается подвески, впереди у LC 500 - двухрычажка с двойными шарнирами. На корме более сложная, многорычажная конструкция.

На рынке модель будет соперничать с купе вроде BMW 6-Series. Помимо хорошей управляемости и динамики, создатели заявили и о продвинутом оборудовании. И в частности – о новой мультимедиа с улучшенной графикой и прошивкой, а также премиальной "музыкой" Mark Levinson. Ценники на LC 500 пока не рассекречены. Впрочем, здесь можно ориентироваться на баварскую "шестерку", которая в России доступна минимум за 4,42 миллиона рублей.