Toyota рассказала подробности о новом гибриде

Японские производители обнародовали характеристики четвертого поколения Prius.

Новинка дебютировала в сентябре на автосалоне во Франкфурте. В ее основу легла новая - легкая и прочная - платформа TNGA. Кузов был "урезан" на 6 сантиметров, однако 2,7-метровая колесная база при этом не пострадала.

В недрах гибрида работает бензиновый 1.8 VVT-i с отдачей в 97 лошадиных сил, доступных при 5200 оборотах в минуту. Максимальный крутящий момент в 142 Нм можно добыть при 3600 оборотах.

В пару ДВС производители отрядили новый 73-сильный электрический мотор. Гибридная установка Prius обещает быть на 10 процентов экономичнее и нарастить КПД на 20 процентов. Кроме того, инженеры попытались улучшить динамику за счет более "коротких" передач. Жаль, цифры о разгоне пока остались за кадром.

Энергию гибрид запасает в новом никель-металлогидридном аккумуляторе (NiMH). Он расположен под задними сиденьями так, чтобы освободить максимум пространства в багажнике. В результате отсек удалось увеличить с 445 до 502 литров. Другие подробности Toyota обещает огласить в конце октября - в ходе "домашней" премьеры на автосалоне в Токио. В продажу гибрид выйдет в конце нынешнего либо в начале следующего года.