Водородная Honda готовится к серии

Японские производители рассекретили новый "товарный" хэтчбек на топливных ячейках.

Модель с рабочим названием FCV пошла по стопам концепта FCEV, показанного два года назад. Правда, внешне автомобили не похожи. Серийная версия получила иной передок и заднюю часть с чуть "прикрытыми" арками.

Характеристики новинки пока не раскрываются. Известно лишь, что в ее недрах работают электрические двигатели, запитанные от установки, где энергия рождается из реакций между водородом и кислородом.

Водородных баллонов Honda хватит примерно на 700 километров пути – это в полтора раза больше, чем у концепта FCEV. Производители также снабдили модель устройствами, которые позволят ей играть роль домашнего генератора – для подачи электричества при авариях в сети.

Премьера автомобиля состоится нынешней осенью в Токио. По выходу на рынок она составит конкуренцию водородному седану Toyota Mirai, который уже продается в Японии, Северной Америке и Европе. Опыт работы с такими машинами у Honda есть – в 2008 году компания выпустила седан FCX Clarity. Правда, массовым релиз не стал. Счет проданных автомобилей (а они были доступны лишь в лизинг) идет на десятки.