Пикап Mazda пошел на поток

Обновленный BT-50 стал на конвейер после рестайлинга.

От предка грузовичок легко отличить по более стильной внешности. Вслед за своими родственниками он примерил дизайн KODO, что выразилось в новой головной оптике и решетке радиатора.

В салоне расширен ассортимент отделочных материалов и бортового оборудования. Так, в виде опции покупатели Mazda BT-50 смогут заказать обновленную мультимедийную систему с камерой заднего вида.

Гамма силовых агрегатов осталась прежней. Она представлена знакомыми дизельными двигателями 2.2 и 3.2. Первый прибавил десяток "лошадок" и теперь выдает 160 сил. Второй остался при своих 200. Оба мотора могут работать с МКПП или автоматической коробкой, которая была перенастроена в угоду экономии.

Обновив внешность и технику, BT-50 сохранил внедорожные задатки. В его основе лежит рамная платформа, позаимствованная у Ford Ranger. На пересеченной местности водителя выручит высокий клиренс, полный привод и хорошая геометрия кузова. Первыми новинку оценят покупатели на рынках Австралии и Юго-Восточной Азии, где нынешнее поколение Mazda продается уже почти пять лет.