Дизели V8 стали жертвами экологии

Немецкие производители сократят ассортимент моторов из-за новых "зеленых" требований.

Осенью в ЕС вступит в силу стандарт "Евро-6", который ужесточает лимиты по выбросам вредных веществ в атмосферу. К этому событию производители вовсю готовятся, модернизируя гаммы силовых агрегатов.

Увы, нововведение переживут не все двигатели. Речь, прежде всего, идет о мощных и объемных дизельных вариантах. Они вообще уходят с рынка либо заменяются более "зелеными".

Так, семейство VW Touareg лишится топового 4.2 V8 TDI, которые выдает до 340 лошадиных сил. С ним внедорожник может покорять первую сотню за 5,8 секунды. К сожалению, адаптация V8 под нормативы "Евро-6" признана экономически невыгодной. Такие версии по популярности уступают моделям с моторами V6 TDI.

В семействе Porsche ту же "восьмерку" потеряет внедорожник Cayenne S Diesel (на фото). Его 4.2 V8 выдавал целых 385 "коней" и разгонялся с нуля до сотни за 5,4 секунды. После того, как двигатель уйдет с конвейера, роль топового в дизельной нише сыграет 3.0 V6 TDI с 262 силами. Впрочем, российские покупатели еще могут успеть и на V8. Оба внедорожника с этими моторами пока доступны у дилеров.

Фото Porsche Cayenne

Фото Volkswagen Touareg