Новости авторынка

Государства Евразийского экономического союза намерены обнулить ввозные пошлины на комплектующие для электромобилей.

Проект плана одобрен на встрече вице-премьеров России, Казахстана, Беларуси и Армении. Ожидается, что решение будет принято и вступит в силу в нынешнем или следующем году, сообщают "Ведомости".

Документ направлен на развитие рынка электромобилей и сопутствующей инфраструктуры. Он предусматривает целый ряд льгот - в том числе по таможенным пошлинам, налогам и утилизационному сбору.

Сегодня размер "растаможки" комплектующих для электрокаров составляет 5-10 процентов. Чиновники предлагают обнулить ставки – как это было сделано при импорте готовых электрических машин. Нулевая пошлина действует до конца 2015 года. Будут ли ее продлевать, пока неизвестно.

Понятно, что главная задача стран ЕАЭС – организация собственного производства. В этой нише наша промышленность делает только первые шаги. Готовый продукт есть разве что у "АвтоВАЗа" – модель El Lada на базе Kalina. Но ее производство невелико. В прошлом году Волжский завод выпустил всего 33 экземпляра.

С импортом все чуть лучше - благодаря нулевым ставкам. В прошлом году в ЕАЭС было ввезено около 300 электромобилей. Основным импортером стала Россия. Самым популярным у нас оказался премиальный седан Tesla Model S, тираж которого составил 82 экземпляра. Компании Mitsubishi удалось реализовать всего 27 i-MIEV, а европейский лидер Nissan Leaf оказался на третьем месте с 26 машинами.