АвтоНовости

Моторшоу Auto Shanghai 2015 запомнится гостям не только новинками автопрома, но и непривычным форматом.

В нынешнем году организаторы отказались от девушек, которые обычно позируют фотографам рядом с автомобилями. Такое решение было принято из-за ряда скандалов - шоу критиковали за слишком откровенные наряды манекенщиц.

В остальном выставка постарается оправдать ожидания публики. Отдавая дань растущему китайскому рынку, свою продукцию здесь представили ведущие производители. Многие экспонаты уже готовы стать на конвейер, другие - являются планами на будущее.

Так, компания Mercedes-Benz продолжила фирменную линейку купе-кроссоверов, выкатив компактный SUV под названием GLC Coupe. Он демонстрируется в статусе концепта, однако его серийное производство - не за горами. Тянуть с релизом не стоит, ведь конкурент у новинки серьезный - BMW X4.

Не остались в долгу и хозяева. Китайско-израильский альянс Qoros удивил гибридным "кроссом" 2 SUV PHEV Concept, который попытается освоить В-сегмент. Прототип выбивается из общей корпоративной линейки, благодаря экспериментальному дизайну. Правда, дотошные критики уже нашли в нем ряд заимствований от Cadillac и MINI.

Еще один интересный концепт прописался на стенде Volkswagen. Четырехдверное C Coupe GTE представлено как возможный "младший брат" VW Phaeton. Впрочем, внушительные габариты и уровень оснащения позволяют предполагать, что новинка годится и на роль преемника. Основным ее рынком станет Китай, благодаря которому держится на плаву нынешнее поколение "Фаэтона".

Спасение в Поднебесной находит и альянс PSA Peugeot Citroen, продавший китайцам 14 процентов своих активов. В числе французских премьер для Шанхая оказался хэтчбек 308 R Hybrid. Концепт выдает 500 лошадиных сил и покоряет первую сотню всего за 4 секунды. Такие ТТХ обеспечиает бензиновая "четверка" 1.6 THP и пара электромоторов, разбросанных по разным осям.

Интересно, что по отдаче Peugeot совсем немного уступает новому суперкару, заявленному в качестве самого доступного в линейке McLaren. В его моторном отсеке прописался V8 мощностью 540 лошадиных сил. Купе 540С продолжило "бюджетное" семейство Sport Series, начало которому было положено пару недель назад в Нью-Йорке. Тогда британцы явили миру суперкар 570S.

Использовать Китай в качестве "локомотива продаж" решил и типично американский седан - Ford Taurus. Седьмое поколение модели в Поднебесной увидели даже раньше, чем на родине. Четырехдверка станет на новый конвейер Changan Ford в Ханчжоу, после чего отправится покорять местный бизнес-класс. Производители надеются, что она будет востребована в качестве "директорского" автомобиля в небольших компаниях и ведомствах.