Cadillac "подзарядили" перед продажей

Купе и седан ATS-V оказались мощнее, чем было заявлено на их премьере.

Дебют моделей состоялся прошлой осенью в Лос-Анджелесе. Обе получили бензиновый 3.6 V6, мощность которого сначала определялась 460 силами. Но на днях - накануне старта продаж - Cadillac преподнес клиентам небольшой сюрприз.

Как выяснилось, к дилерам семейство ATS-V уйдет с 470 "лошадками". Уточнена и динамика. Первую сотню автомобили покоряют уже не за 3,9, а за 3,8 секунды. Скоростной максимум вырос с 297 до 304 километров в час.

Новые цифры никак не сказались на ценниках, которые производители обнародовали еще в феврале. На американском рынке седан обойдется минимум в 61,4 тысячи долларов, а за ATS-V Coupe дилеры попросят 63,6 тысячи. По умолчанию автомобили оснащаются адаптивной ходовой Magnetic Ride Control и дифференциалом повышенного трения.

Главными конкурентами ATS-V считаются баварский седан M3 и купе М4. Уточненные ТТХ сделали разрыв между Cadillac и BMW более ощутимым – во всяком случае, по цифрам. Напомним, "бумеры" носят под капотом бензиновые "шестерки" 3.0 с отдачей в 431 лошадиную силу. Для покорения первой сотни им нужно 4,1 секунды, причем в стандарте электроника душит скорость на 250 километрах в час. С опциональным пакетом M Driver's Package максимум можно довести до 280.

Фото Cadillac ATS-V Coupe

Фото Cadillac ATS-V