Cadillac подключил к розетке XT5

Премиальный кроссовер Cadillac XT5 расширил силовую гамму.

Модернизация настигла модель второго поколения, которая продается в Китае. Главная обновка - подзаряжаемая гибридная установка на основе бензинового турбомотора 1.5. С ним в связке трудятся два электрических движка. Сообща агрегаты Cadillac выдают 524 лошадиные силы и 740 Нм крутящего момента.

Батарея на 35,5 кВт/ч обеспечивает до 215 километров хода без ДВС. Правда, в реальности от этой цифры нужно отнять примерно треть, поскольку "паспортный" пробег указан в оптимистичном китайском цикле CLTC. По этой же схеме рассчитан общий запас хода - до 1360 километров. С места до сотни новинка разгоняется за 4,8 секунды.

Гибрид внешне отличается от топливных версий. У него иные бамперы, причем, передний имеет оригинальные воздухозаборники с активными заслонками. Решетка радиатора украшена диодной подсветкой. Набор кузовных цветов сведен к белому и оранжевому. На корме не видны выхлопные патрубки - они спрятаны под бампер.

Тяговая батарея расположена под багажником, что съело его объем. Гибрид в стандарте предложит 612 литров против 653 у топливного XT5. Интерьер в целом не изменился, однако площадка для беспроводной зарядки впереди теперь рассчитана на два гаджета- вместо одного. Между креслами обустроен охлаждаемый бокс.

Мультимедиа управляется с 33-дюймового дисплея. К нему прилагается голосовой помощник Doubao на основе ИИ и автопилот Momenta R7 с лидаром над лобовым стеклом. За доплату появятся матричные фары, тормоза Brembo с суппортами на шесть поршней, а "музыка" расширит число динамиков с 7 до 15. В Китае новинку оценили в 42 тысячи долларов в переводе с юаней.