АвтоНовости Jaguar

Британские производители рассекретили следующее поколение Jaguar XF, живая премьера которого намечена на апрель.

Модель примерила новое шасси iQ, уже обкатанное на "младшей" четырехдверке XE. Алюминиевая платформа позволила ей сбросить 190 килограммов. При этом жесткость кузова на кручение возросла почти на треть.

Вопреки ожиданиям, габариты Jaguar XF оказались более компактными, чем у предка. Потери незначительны – длина ужалась на 7 миллиметров, высота – на 3. При этом колесная база выросла на 5,1 сантиметра (до 2,96 метра).

В салоне обещано больше пространства и больше современных гаджетов. Среди них оказалась и новейшая мультимедиа InControl с четырехядерным процессором. Она управляется с 10,2-дюймового экрана либо посредством голоса, без проблем находя общий язык со смартфонами и планшетами на iOS и Android.

Техническую информацию компьютер выведет на 12,3-дюймовый TFT-экран перед баранкой. За доплату покупатель Jaguar вправе рассчитывать на проекционный дисплей, премиальную "музыку" Meridian и адаптивный круиз-контроль All-Surface Progress Control (ASPC). Последний поможет рулить в сложных дорожных условиях – при гололеде, снегопаде или в грязной колее.

Платформа iQ открыла дорогу новым дизельным моторам из семейства Ingenium, которые при неплохой отдаче порадуют экономичностью. Базовым вариантом здесь стала "четверка" 2.0, которая развивает до 180 лошадиных сил. Если этого мало, дилеры предложат 3.0 твин-турбо с 300 "конями". Бензиновая альтернатива - 2.0 мощностью 240 сил, а также 3.0, выдающий до 380 лошадок. Трансмиссия – МКПП с шестью ступенями либо восьмидиапазонная АКПП.