Jaguar показал, с чем пойдет в класс "люкс"

Концепт под названием Jaguar Type 00 дебютировал в рамках шоу Miami Art Week.

Автомобиль открывает новую страницу в истории марки. Ранее топ-менеджеры Jaguar приняли стратегическое решение: перевести всю "кошачью" семейку в люксовый класс, а заодно и полностью электрифицировать. Одновременно изобретается новый фирменный стиль, который и показан на концептуальном Type 00.

Описывая новинку, дизайнеры применили термин fearless, что переводится как "бесстрашный". Эксперимент действительно можно назвать смелым. Концепт оказался довольно брутальной двухдверкой с рублеными чертами кузова и узкими бойницами оптики. Двери поднимаются вверх в виде "крыльев бабочки".

Салон выполнен в духе минимализма. Впереди доминируют два больших дисплея, которые выдвигаются из торпедо. Вдоль интерьер рассекает высокий центральный тоннель. Сиденья обшиты дорогой тканью. Отделка панелей разбавлена акцентами из латуни, а для декора центрального бокса подобран травертин - вид известняковой горной породы.

В качестве основы для будущего люксового семейства заявлена платформа Jaguar Electric Architecture. Судя по всему, на ее прообразе стоит и концепт. Его техника не раскрыта. Заявлено, что серийные машины получат электрические моторы с общей отдачей до 1000 лошадиных сил, а зарядки батареи хватит на 770 километров в цикле WLTP.

Первый электрокар на базе концепта пойдет в серию как минимум в 2026 году, то есть время на доработку еще есть. Уже известно, что авто получит четырехдверный кузов и отправится в люксовый класс GT. Его выпуск наладят в Великобритании. Планируемая цена - от 150 тысяч евро в переводе с фунтов. Далее на платформе JEA будут построены кроссовер и роскошный седан.

Новый модельный ряд бросит вызов автомобилям уровня Bentley. Ну а пока Jaguar избавляется от прежних машин. Ранее был остановлен выпуск всех моделей, кроме кроссоверов. До конца года в отставку уйдут E-Pace и I-Pace, а в январе та же участь постигнет "паркетник" F-Pace. Отгрузка праворульных версий дилерам уже прекращена. Компании осталось допечатать тираж для стран с левым рулем.