Российский офис SsangYong берет тайм-аут

Экономические трудности "положили" поставки еще одного бренда.

Как выяснилось, отгрузку автомобилей в Россию SsangYong прекратил еще в начале года. До девальвации рубля наш рынок для компании был крупнейшим за пределами Кореи. Однако к январю спрос резко упал, пишет Reuters.

За прошлый год корейцы реализовали у нас 21,2 тысячи машин – на 41 процент меньше, нежели годом ранее. В январе и феврале продажи упали еще на 60 процентов. Производители решили взять тайм-аут, ожидая стабилизации курсов валют.

Сейчас дилеры заняты распродажей складов, где остались машины 2014 модельного года. Самым доступным предложением считается кроссовер Actyon, ценник на который отталкивается от 849 тысяч рублей. Его моторная гамма представлена парой 2.0 мощностью 149 лошадиных сил. Один из двигателей бензиновый, другой – дизельный.

Самый дорогой SsangYong в России – среднеразмерный внедорожник Rexton (на фото). Он доступен минимум за 1 миллион 579 тысяч рублей. Ассортимент двигателей у нас исключительно дизельный. Моторы 2.0 и 2.7 выдают от 149 до 186 лошадиных сил и сочетаются с моно- или полным приводом. Выбор коробок передач сведен к шестискоростной "механике" и "автомату" с пятью диапазонами.