JAC выяснит, можно ли реанимировать "ТагАЗ"

Очередные инвесторы заинтересовались Таганрогским автозаводом, который год назад был признан банкротом.

Представители компании JAC Motors прибыли в Ростовскую область, чтобы изучить состояние предприятия. Китайцы намерены открыть на его площадях собственное производство, пишет "Интерфакс".

Таганрогский завод не работает с 2013 года, накопив огромные долги, которые приблизились к 30 миллиардам рублей. Больше всего завод задолжал банкам и своим бывшим партнерам по группе "Донинвест".

К "ТагАЗу" не раз привлекали внимание потенциальных инвесторов. Альянс Fiat Chrysler рассматривал возможность местной сборки Jeep. Корейской Hyundai завод был интересен для выпуска малотоннажных грузовиков и автобусов. А вот китайская Chery была не против организовать производство легковых машин. Увы, планы так и остались планами.

Последним реальным проектом Таганрогского завода было купе Aquila. Машина оснащалась бензиновым 1.6 который собирался в Китае по лицензии Mitsubishi. Агрегат выдавал 107 лошадиных сил и работал в паре с пятискоростной механической КПП. Предприятие даже получило на модель около двух тысяч заявок. Однако до потребителей добрались считанные экземпляры, после чего конвейер остановился.