Renault рассекретила самый мощный Clio

Хот-хэтч Renault Clio RS предстал перед публикой в новой прокачанной версии – Trophy.

Под капотом модели сохранилась бензиновая "четверка" 1.6, только вместо 200 лошадиных сил она выдает 220. Дополнительная мощность была добыта, благодаря модернизированным системам турбонаддува, впрыска и выхлопа.

Не позабыли французские инженеры и об экологии. После апгрейда двигатель Renault Clio RS уменьшил выброс углекислого газа и стал соответствовать стандартам "Евро-6", которые в ЕС вступят в силу в нынешнем году.

Вопреки ожиданиям, Trophy не получила механическую коробку передач, сохранив "робот" DCT. Последний претерпел апгрейд и научился переключать скорости на 40-50 процентов быстрее. Ну а новая функция Torque boost "пришпорит" мотор на четвертой и пятой передачах, сообщив ему еще 20 Нм тяги.

Завершающий аккорд – обновленная внешность. Версия Clio RS Trophy отличается иным оформлением порогов, колесными дисками и боковыми молдингами. Клиренс впереди уменьшился на пару сантиметров, а сзади – на один. Этого удалось добиться за счет иных амортизаторов и пружин. Само собой, ходовая Renault стала жестче – во избежание кренов на скоростных виражах. На рынке новинку ожидают уже в нынешнем году. Ну а пока она позирует фотографам на стенде в Женеве.