McLaren P1 едет на трек с тысячей "лошадок"

Гибрид McLaren готов к релизу в самой мощной – трековой версии GTR.

Публичный дебют новинки ожидается на моторшоу в Женеве. Ну а на конвейер она станет после того, как будут готовы все 375 экземпляров обычного P1. Цена модели перевалит за 3,4 миллиона долларов.

Впрочем, для приобретения GTR клиенту недостаточно быть миллионером. Одно из условий продажи – наличие в гараже McLaren P1, тираж которого уже полностью разошелся по предзаказам.

Для обычных дорог новинка не предназначена. Ее удел – трековые заезды. Приобретая суперкар, клиент получает "в довесок" личного инструктора по вождению, гоночного инженера и целую команду механиков, которые будут готовить автомобиль к "гоночным" дням.

Силовой агрегат модели объединяет бензиновый 3.8 V8 твин-турбо и электродвигатель. Общая их отдача составляет порядка 1000 "лошадей" – на 84 больше, нежели у стандартного гибрида. Динамика не раскрывается, но она точно впечатлит, учитывая, что незаряженный родственник покоряет сотню за 2,5 секунды.

Кузов GTR приоделся в новый аэродинамический обвес с антикрылом – в отличие от P1 оно не активное, а стационарное. Воздушные боковые "жабры" стали шире, что улучшило охлаждение двигателя. Кроме того, в кузове по максимуму применены карбоновые панели - для борьбы с лишним весом. Новинка оказалась примерно на 50 килограммов легче обычного гибрида.