C4 Picasso оказался европейским бестселлером

Компактвен Citroen занял первое место в своей нише на европейском рынке. Об этом сообщает пресс-служба производителя.

С начала продаж новый C4 Picasso и его удлиненная версия Grand разошлись тиражом в 160 тысяч экземпляров. А в Германии он получил премию "Золотой руль", учрежденную изданиями German Sunday и Auto Bild.

Второе поколение модели было рассекречено в середине 2013 года, и почти сразу в ЕС стартовали его продажи. Новинка заметно изменила внешность, получила новые силовые агрегаты и бортовое оборудование.

В основу компактвена легла модульная платформа EMP2, благодаря чему C4 Picasso сбросил около 140 килограммов. Длина кузова уменьшилась, но это не помешало инженерам растянуть колесную базу. Результат – более просторная "галерка" и плюс 40 литров в стандартном багажнике.

Внутри водителя Citroen встречает переделанное торпедо, которое в продвинутых комплектациях имеет два монитора на 7 и 12 дюймов. Они отвечают за настройки климат-контроля и навигатора, выводят видео с мультимедийного проигрывателя и изображения с камер кругового обзора.

На российском рынке доступна пяти- и семиместная модификация C4 Picasso. Ценник стартует от 914 тысяч 900 рублей. В базе покупатель получит МКПП и бензиновый мотор 1.6 мощностью 120 лошадиных сил. По умолчанию в "меню" входит климат-контроль, датчик дождя, полный электропакет и "музыка" с CD-проигрывателем. Зеркала - оборудованы электроприводом и обогревом. Пассивную безопасность обеспечивают фронтальные и боковые эйрбэги.