АвтоНовости BMW

Новое поколение зарядных станций для гибридов и электрокаров разрабатывают инженеры BMW и Daimler AG.

Принцип работы устройств несложен. Энергия передается здесь при помощи электромагнитного поля, возникающего между двумя индукционными катушками. Первая - подключается к сети и располагается на полу гаража. Вторая - монтируется на автомобиль.

Процесс зарядки начинается, когда машина становится над стационарной катушкой. Удобство для владельца очевидно – ему не нужно возиться с проводами и подключением, а станция в гараже занимает минимум места.

Совместная работа баварской компании и Daimler AG даст возможность привести устройства к единым стандартам и – возможно – открыть сеть станций для быстрой "заправки" электрокаров и гибридов. Ими смогут пользоваться владельцы BMW, Mercedes-Benz и прочих моделей этих производителей.

О сроках выхода инновации на рынок немцы пока не сообщают. Но очевидно, что им стоит поднапрячься, чтобы догнать конкурентов. Так, компания Volvo еще прошлой осенью начала испытания похожего устройства. В качестве "подопытной" модели выступил электрический хэтчбек C30. В рамках эксперимента модель, оснащенная 120-сильным двигателем, полностью заряжалась за 2,5 часа.