До "горячего" Opel Astra дошел новый дизель

На немецком рынке стартовали продажи трехдверки Opel Astra GTC с новым силовым агрегатом.

Четырехцилиндровый дизель 1.6 CDTI выдает 136 "лошадок", а его крутящий момент составляет 320 Нм. Трехдверка GTC "примерила" этот двигатель последней в семействе Astra.

Мотор пришел на смену старой дизельной "четверке" 1.7. Потомок оказался лучше по всем параметрам – он прибавил 6 лошадиных сил, 20 ньютон-метров и при этом урезал топливный аппетит.

Разработчики уверяют, что в режиме город/трасса новинка потребляет 4,1 литра горючего на сотню километров – на 0,3 меньше "предка". Не забыты и экологические ценности. В частности, выбросы углекислого газа в атмосферу сократились на 7 граммов на километр (до 109).

Стоимость Opel Astra GTC с новым дизелем в Германии отталкивается от 24,4 тысячи евро. Российские перспективы этого агрегата пока туманны. Дизельный хэтчбек у нас доступен с "четверкой" 2.0 DTJ, которая выдает 130 лошадиных сил и сочетается с шестискоростной АКПП.

Модель на "тяжелом топливе" в России реализуется только в комплектации Sport. Она по умолчанию подразумевает двухзонный климат-контроль, подогрев баранки, задние датчики парковки и фонари на LED-элементах, электроприводы зеркал. Бортовая мультимедиа в этой версии имеет USB-порт, Bluetooth, 7-дюймовый цветной дисплей и комплект из семи динамиков.

Фото Opel Astra GTC