BMW опередила Audi в гонке лазерных технологий

Спор о том, кто первым выведет на рынок новое поколение автомобильных фар, похоже, решился в пользу баварцев.

На днях компания BMW реализовала дебютные восемь спорткаров i8 с лазерной головной оптикой. Таким образом, баварцы дали рыночный старт и передовой технологии, и своей новой гибридной модели.

Оптика спорткара работает на лазерных светодиодах, преломляя и фокусируя луч при помощи системы линз и зеркал. Световой пучок регулируется, благодаря отражателям с фосфорным покрытием.

Производители уверяют, что новые фары гораздо эффективнее привычной LED-оптики. Они более точно корректируют световой поток, причем его дальность превосходит обычные светодиоды в 1,5-2 раза – до 600 метров. Фары находятся под неустанным контролем электроники, которая вовремя "приберет" свет, чтобы не ослепить встречных водителей.

Имена покупателей первых BMW i8 с первыми лазерными фарами баварцы не раскрывают. Известно лишь, что все они - из Германии. Зато о самой гибридной модели известно уже почти все. Она базируется на алюминиевом шасси, а ее кузов сделан из углепластика. Силовой агрегат сочетает бензиновую "трешку" 1.5 и электромотор общей мощностью в 230 "коней". Цена вопроса – 126 тысяч евро.

Сейчас интересно, какой ответный ход предпримет Audi, которая не далее чем в мае анонсировала скорый релиз R8 V10 с первой в мире серийной оптикой на лазерных диодах. Тогда заявлялось, что "дальнобойность" оптики достигнет 500 метров, а задействоваться она будет на скорости более 60 километров в час. Фары Audi тоже "привязаны" к радару, который реагирует на препятствия и других участников движения.

Фото BMW i8