АвтоНовости Lotus

Компания Lotus намерена шире применять титан в производстве автомобильных шасси.

В качестве эксперимента британские инженеры установили титановый задний подрамник на спорткар Lotus Exige S. Модель вот-вот выйдет на испытания, сообщает издание Autocar.

Главными преимуществами титана являются прочность и легкость. Так, подрамник для Exige S весит всего 18 килограммов, что на треть меньше стального аналога. При этом деталь прочнее примерно на 20 процентов.

Недостатки титановых узлов заключаются в дороговизне их производства. Для получения сплава требуются специальные аргоновые камеры и высокоточное оборудование. Именно поэтому Lotus привлек к проекту партнеров из компании Caged Laser Engineering, которая специализируется на подобных технологиях.

Если испытания обновленного Exige S пройдут успешно, инженеры увеличат количество титановых комплектующих в его шасси. В результате модель должна улучшить управляемость и стать более динамичной. Сейчас спорткар с 350-сильной "шестеркой" от Toyota покоряет первую сотню примерно за 4 секунды. Его скоростной максимум достигает 274 километров в час.