Kia Soul получил электромотор и индекс EV

Корейский кроссовер Kia Soul официально дебютировал в серийной электрической версии.

Модель приводится в движение электромотором, выдающим до 110 "лошадок". Энергию он получает от комплекта литий-ионных аккумуляторов, которых хватает на 130-160 километров - в зависимости от стиля езды.

Заряжать аккумуляторы можно и на специальных станциях, и от обычной сети. При напряжении в 140V "заправка" займет сутки. А вот от розетки в 220-240V Kia Soul EV зарядится за 5 часов.

Чтобы экономить электричество, новинку оснастили системой рекуперации – при торможении она направляет "лишнюю" кинетическую энергию на подзарядку батарей. Поскольку Soul EV работает очень тихо, его оснастили специальным звуковым сигналом. Он включается, когда авто едет назад, и имитирует звук обычного двигателя.

Внешне от обычной Kia Soul электрокар отличается иными бамперами и головной оптикой. Ниша для радиаторной решетки закрыта фальш-панелью – за ней оборудован порт для подключения зарядного устройства. Покупатель вправе выбирать из трех вариантов окраски кузова и крыши. Завершающий штрих - 16-дюймовые диски, обутые в покрышки с пониженным сопротивлением качению.

Внутри Kia доступен богатый арсенал оборудования, включающий круиз-контроль, камеру заднего вида, навигацию, электроприводы стекол и сидений. Климат-контроль HVAC умеет "делать погоду" в нескольких зонах и, кроме того, автоматически включаться, чтобы прогреть салон перед поездкой. Последняя функция доступна только когда машина стоит на зарядке. На рынке США Soul EV ожидается в конце лета – начале осени.