Honda поставила на конвейер спортивный "сарай"

В Великобритании стартовало серийное производство Honda Civic Tourer, который позиционируется как практичный спортивный универсал.

Новинка предлагает один из самых внушительных в классе багажных отсеков – 624 литра! А при сложенных задних креслах эта цифра вырастет в 2,5 раза.

Интересно, что в угоду практичности создатели не стали отказываться от спортивного дизайна. Чтобы сохранить и пространство в багажнике, и динамичный наклон задних стоек, бензобак Civic Tourer был перенесен под переднее сиденье.

В сравнении с хэтчем Honda Civic, у универсала заметно снижена погрузочная высота – на 13,5 сантиметров. Трансформировать сиденья при необходимости можно одним касанием кнопки – благодаря системе Magic Seats.

Под капотом бензиновой версии - "атмосферник" 1.8, выдающий 142 лошадиные силы. Дизельная версия представлена турбированным 1.6 Earth Dream со 120 "конями". Первый движок сочетается с МКПП или "автоматом". Второй – только с "механикой".

Кстати, дизельный агрегат 1.6 Earth Dream на европейском рынке появился впервые. Он считается одним из самых легких и экономичных в своем классе. Инженеры уверяют, что на сотню километров в смешанном цикле ему требуется 4,2 литра горючего.

Кроме того, Civic Tourer первым в семействе получил новые адаптивные задние амортизаторы Unique Adaptive Damper System. Они работают в трех режимах - Comfort, Normal и Dynamic. По мнению разработчиков, настройки амортизаторов позволят Honda компенсировать жесткий "характер" задней подвески.

Фото Honda Civic Tourer