Nissan "перезарядил" суперкар GT-R

На моторшоу в Токио Nissan покажет самую экстремальную версию суперкара GT-R.

Модель подготовлена "придворным" спортивным ателье Nismo. Под ее капотом стоит модернизированная бензиновая "шестерка" 3.8, которой добавили мощности.

Форсированный мотор выдает 605 лошадиных сил – вместо прежних 550. О динамике производитель пока умалчивает. Известно лишь, что модели удалось улучшить результат на Северной петле Нюрбургринга. Она проехала круг за 7 минут 8,69 секунды, что на 10 секунд быстрее обычной Nissan GT-R.

При доработке мотора инженеры установили турбины, которые используются на гоночной Nissan GT3. Машина получила иную систему впрыска и выхлопа, а также более спортивную ходовую – за счет иных пружин и амортизаторов. Адаптивная подвеска способна работать в трех режимах - Track, Race и Race Plus.

Внешность спорткара изменена за счет нового аэродинамического обвеса. Прижимную силу сзади обеспечивает массивное антикрыло. Колеса модели размером 20-дюймов "переобуты" в еще более цепкие трековые покрышки. Это должно уберечь от сноса в крутых поворотах.

Если вышеописанной "кухни" покупателю покажется мало, Nissan предложит еще и опциональный трековый пакет. Он включает карбоновый обвес кузова, а также иные пружины и амортизаторы. Масса такой GT-R снижена на 65 килограммов, что должно обеспечить еще лучшую динамику.

Публичный дебют новинки ожидается в Токио уже на этой неделе. В продажу она попадет, скорее всего, в следующем году. Прайс-лист на версию с дополнительным трековым пакетом составит около 200 тысяч долларов.