Honda определилась с двигателем для Civic Type-R

Представители Honda во Франкфурте раскрыли подробности о новом хэтче Civic Type-R и "вживую" представили универсал Civic Tourer.

Главная новость о Type-R (на фото) касается силового агрегата, данные о котором официально еще не озвучивались. Разработчики заявили, что авто получит бензиновый 2-литровый турбированный мотор, который сможет выдавать около 280 "лошадок".

Трансмиссионной парой для двигателя выступит 8-ступенчатый "робот", оснащенный парой сцеплений. Первую сотню этот тандем "сделает" за 6,5 секунды. Скоростной максимум Type-R ограничат электроникой – до 240 километров в час.

В угоду управляемости японцы улучшат настройки подвески, рулевого и трансмиссии, опираясь на гоночный опыт Honda в чемпионате WTCC. Продолжит авто и тренд, заданный его "предками". Кроме спорта, он уделит внимание комфорту и современным "гаджетам" для мультимедиа.

Рыночный релиз новинки ожидается в 2015 году, а испытания концепта проводятся уже сейчас. Недавно новый Civic Type-R "папарацци" засекли на Северной петле Нюрбургринга.

Вопреки ожиданиям, концепт Type-R не был представлена на моторшоу во Франккфурте. Главной премьерой Honda стал универсал Civic Tourer, который удивил спортивным дизайном и расходом топлива. Его 1,6-литровый мотор "кушает" всего 3,8 литра бензина на 100 километров.

Civic Tourer стал первой моделью Honda, получившей адаптивные задние амортизаторы Unique Adaptive Damper System. Они работают в трех режимах - Comfort, Normal и Dynamic. Эта опция компенсирует жесткость задней балки, которая в свою очередь сделала подвеску компактнее и позволила увеличить багажник до 624 литров.

Фото Honda Civic Tourer