АвтоНовости Toyota

Прототип тюнингового купе GT-86 представила на днях компания Toyota. Дизайнеры планируют, что "эксклюзивные" доработки позже станут атрибутами серийной версии модели.

От привычного Toyota GT-86 новинка отличается модернизированной ходовой. В пакет доработок, в частности, вошли новые нерегулируемые амортизаторы Sachs. Кроме того, модель доукомплектовали дисками BBS и новыми покрышками Dunlop Direzza. Резина имеет разную ширину - 215 миллиметров впереди и 225 сзади.

Тюнингуя GT-86, инженеры акцентировали внимание на управляемости. Динамические характеристики остались прежними, как, впрочем, и оппозитный 2-литровый двигатель, выдающий 200 "лошадок". Он способен разогнать авто до максимальных 226 километров в час, а с нуля до сотни - за 7,6 секунды.

В Toyota уверяют, что представленный спорт-пакет – один из многих вариантов доработок, которые ожидают GT-86 в ближайшем будущем. Самые удачные из них позже появятся на обновленной серийной модели.

Toyota GT-86 – идеологическая преемница легендарной Corolla Levin AE86, которая выпускалась в 80-х годах ХХ века. В ее основу легла идея недорогого заднеприводного купе с отменно настроенным управлением. GT-86 разрабатывалась вместе с компанией Subaru и имеет "близнеца" этой марки – спорткар BRZ.

Фото Toyota GT-86