Шесть фактов о будущей BMW M3

Журнал Car делится информацией об автомобиле и сообщает шесть фактов, которые компания пока скрывает от нас.

Во-первых, автомобиль будет представлен этой осенью во Франкфурте. Вернее, не сам автомобиль, а его предсерийный вариант. Ожидается, что товарный вид BMW M3 обретет к Женевскому автосалону, то есть практически ровно через год. Продажи автомобиля в Великобритании начнутся летом следующего года.

Во-вторых, «тройку» отправят в спортзал для занятий спортом, так как выглядеть как сухостой ей не положено. Впрочем, вы можете сами поглядеть на картинки, которые основаны на чертежах, добытых Car шпионскими вылазками. Отныне на всех моделях M-серии будет соответствующая литера на передней решётке радиатора. Руководитель дизайн-отдела BMW Адриан ван Хойдонк говорит, что все будущие «Эмки» будут иметь синие тормозные суппорты (на карбоновых - золотистые), боковые зеркала под графит, черную отделку патрубков выхлопной системы.

Интерьер визуализировать не решились, но расспросили о нем господина Хойдонка: «Мы прилагаем много усилий, чтобы интерьер наших автомобилей мог выделиться. Мы разрабатываем новые материалы отделки, и вы увидите больше алюминия и синих полос внутри кабин автомобилей подразделения M-серии».

В-третьих, появятся дополнительные модификации «тройки», которые уже нарекли «четверками». Будет купе, кабриолет и так называемое «большое купе».

В-четвертых, BMW M3 вернут рядный шестицилиндровый двигатель, который получит объём 3.0-литра и мощность, равную 450 лошадиным силам, что позволит разогнаться до «сотни» за 4.5 секунды. C мощностью можно поспорить: ранее публиковались сведения о том, что новые M3 и M4 получат 421-сильный V6.

В-пятых, «тройка» получит обновленную электронику наряду с новым двигателем. Механический дифференциал на задней оси, управляемый компьютером, позволит получить два в одном: будни и город - спокойный и послушный автомобиль, трек-дни - чувствуй себя настоящим гонщиком.

В-шестых, BMW M3 станет легче благодаря углеродной «примеси», которая позволит удержать массу авто на отметке 1500-1600 килограммов. Опять же, ссылаясь на предыдущие публикации, новая модель будет весить 1549 килограммов. Капот, крышка багажника и двери будут сделаны из алюминия, армированный пластик и углеволокно также будут применены в постройке спорткара. И карбон - торжество химической промышленности, без него тоже не обойдется.