Тест-драйв Volkswagen Jetta

В апреле в автосалонах Volkswagen начали продавать модель Jetta калужской сборки. За счет снижения цены автомобиль стал еще привлекательнее.

Если раньше говорили, что VW Jetta хороший, но дорогой автомобиль, то c началом продаж машин из Калуги ситуация изменилась. В среднем, цену снизили на восемь процентов. В базовой комплектации с мотором 1,6 л и механической 6-ступенчатой коробкой передач VW Jetta можно приобрести за 578 969 руб.

Комфортные сиденья обшиты перфорированной тканью. Механизм переключения передач отличается короткими ходами и четким включением. Головная оптика не наделена ксеноновым светом, но при этом освещение дорожного пространства и обзорность можно назвать отличными. Длинноходная педаль сцепления вносит легкую сумятицу в педантично и чисто по-немецки настроенный автомобиль. Но со временем к этому привыкаешь.

Багажник VW Jetta большой, что, впрочем, не сказалось на размерах салона. Задним пассажирам можно комфортно разместиться и с легкостью перенести дальнюю дорогу. При хорошей управляемости и четкой работе электроусилителя рулевого управления забываешь о неидеальных динамических показателях двигателя. Но на Jetta даже с таким мотором можно ехать быстро, главное отслеживать и вовремя корректировать быстро развивающийся занос задней оси при резком маневрировании.

Сильной стороной VW, в том числе и Jetta, по-прежнему остаются тормоза с хорошо настроенной ABS, позволяющие без активного подруливания снижать скорость.

Вождение

До последнего держится за дорогу, подключая всю возможную электронику.

Салон

Продуманная эргономика. Все элементы управления на виду и легко доступны.

Цена

Привлекательная для среднего класса, на который рассчитан этот автомобиль.

Достоинства и недостатки

+ Большой багажник, просторный салон, комфортная подвеска.

- Неидеальная обзорность назад, длинный ход педали сцепления.