Òåñò-äðàéâ Maserati Quattroporte

Ïåðâûé òåñò-äðàéâ íîâîé Quattroporte S Maserati óñòðîèëà íå ó ñåáÿ, à â Çàëüöáóðãå - â ñàìîì ñåðäöå Åâðîïû, ïîä áîêîì ó Ãåðìàíèè. Îíè íàçâàëè ìàøèíó "âòîðûì øåäåâðîì" è, ÷òîáû ñíÿòü âîïðîñû êàñàòåëüíî ïåðâîãî øåäåâðà, âêëþ÷èëè â ïðåçåíòàöèþ çíàìåíèòûå êàðòèíû-äâîéíèêè, èçîáðàæàþùèå îäèí è òîò æå ñþæåò, íî íàïèñàííûå â ðàçíîå âðåìÿ. Íåñêðîìíî, íî ñî âêóñîì.

Ïðåäïîëîæåíèå, ÷òî îáíîâëåííóþ Quattroporte ïðîäâèãàþò ïîä ëîçóíãîì Second Masterpiece ðàäè òîãî, ÷òîáû ôàêò âûïîëíåííîãî ðåñòàéëèíãà âûäàòü çà âåëèêîå ñîáûòèå, ê ñ÷àñòüþ, îêàçàëîñü îøèáî÷íûì. Óíèêàëüíîñòü ñèòóàöèè çàêëþ÷àåòñÿ â òîì, ÷òî èòàëüÿíöàì íå ïîòðåáîâàëîñü âíîñèòü êó÷ó âñÿêèõ èçìåíåíèé â êîíñòðóêöèþ è âíåøíèé âèä - îíè îáîøëèñü âñåãî íåñêîëüêèìè äîðàáîòêàìè è... ïîëó÷èëè íîâóþ ìàøèíó! Ïðàâäà, åñëè æåñòêî ïðèäåðæèâàòüñÿ õðîíîëîãèè, ó î÷åðåäíîãî ÷åòûðåõäâåðíîãî øåäåâðà ïîðÿäêîâûé íîìåð äîëæåí áûòü îòíþäü íå äâà, à ïÿòü. Èëè åùå òî÷íåå - 5.0 SP2. Àéòèøíûé ïðèíöèï ðàçëè÷åíèÿ ñòàðûõ è íîâûõ âåðñèé çäåñü äàæå áîëåå óìåñòåí.

Ïåðâûé ÷åòûðåõäâåðíûé ñåäàí Maserati ðàáîòû Ïüåòðî Ôðóà áûë ñäåëàí åùå âíà÷àëå øåñòèäåñÿòûõ, îòëè÷àëñÿ íåâèäàííûì äèçàéíîì, ñîëèäíîé ïÿòèìåòðîâîé äëèíîé è 280-ñèëüíûì V8 ïîä êàïîòîì.  1974 ãîäó ïîÿâèëîñü âòîðîå ïîêîëåíèå Quattroporte. Ìàøèíà ïîëó÷èëà ãèäðîïíåâìàòè÷åñêóþ ïîäâåñêó è äèçàéí Bertone, íî â ñèëåíêàõ óñòóïàëà ïðåäøåñòâåííèêó - ïåðåäíèé ïðèâîä, V6, ìîùíîñòü 190 "êîíåé" (ñðàçó âèäíî - äåëàëè â ýïîõó òîïëèâíîãî êðèçèñà).  òðåòüåé âåðñèè (1976 ã.), êîòîðóþ ñîçäàâàë Äæîðäæåòòî Äæóäæàðî, ê Quattroporte âåðíóëñÿ áîëüøîé ìîòîð.  ÷åòâåðòîé (1994 ã.) ñíîâà ïðîñìàòðèâàåòñÿ îòêàò - ôëàãìàí Maserati õîòÿ è ïîëó÷èë òîïîâûé 336-ñèëüíûé äâèãàòåëü V8, îñíîâîé äëÿ ñåäàíà ïîñëóæèë áîëåå êîìïàêòíûé 4-door Biturbos, äà è äèçàéí, âûïîëíåííûé Ìàð÷åëëî Ãàíäèíè, ñîçäàâàëñÿ ÿâíî â óãîäó FIAT.

È òîëüêî ïÿòîå ïîêîëåíèå (2003 ã.) õî÷åòñÿ íàçâàòü äîñòîéíîé ðåèíêàðíàöèåé òîãî ïÿòèìåòðîâîãî ìîùíîãî ñóïåðôåøåíåáåëüíîãî ñåäàíà, êîòîðûé óâèäåë ñâåò ïåðâûì.  2006 äëÿ Quattroporte ñòàëè ïðåäëàãàòü øåñòèñòóïåí÷àòûé àâòîìàò, ïîñêîëüêó ðàáîòà ñêîðîñòðåëüíîé ðîáîòèçèðîâàííîé òðàíñìèññèè Duo-Select íåêîòîðûå îñîáî âàæíûå ïîëüçîâàòåëè ñî÷ëè äèñêîìôîðòíîé. Íî äðóãèå ïîêëîííèêè ìàðêè ðåçîííî çàìåòèëè, ÷òî ñ íîâîé êîðîáêîé Quattroporte ñòàë ìåäëåííåé.  Ìîäåíå îòðåàãèðîâàëè è ñäåëàëè åùå îäèí "ñåðâèñ ïàê" äëÿ ëþêñîâîãî ñåäàíà - ïîäãîòîâèëè áîëåå ìîùíûé äâèãàòåëü. Èìåííî ýòó âåðñèþ, îòëè÷àþùóþñÿ ëèòåðêîé S, è ïðåäñòîÿëî ïîãîíÿòü â ãîðíûõ îêðåñòíîñòÿõ Çàëüöáóðãà.

Êàê íàçëî, ïîãîäà â Àâñòðèè îêàçàëàñü íå î÷åíü-òî ïðèâåòëèâà. Ïîðûâèñòûé âåòåð íîñèë â íåáå òÿæåëûå êîñìàòûå îáëàêà, êîòîðûå, ñîçðåâ è ñáèâøèñü â ñïëîøíóþ òó÷ó, ñòàëè ïîëèâàòü îêðóãó õîëîäíûì äîæäè÷êîì. Èþëü íà ãëàçàõ ïðåâðàòèëñÿ â îêòÿáðü. À êîãäà èç ïîäçåìíîé ïàðêîâêè Sacher Hotel âûåõàëî øåñòü ëîñíÿùèõñÿ Quattroporte S, ãîðîä Ìîöàðòà îêîí÷àòåëüíî ïîìðà÷íåë è ïîáëåê. Æóðíàëèñòû ïðèâû÷íî ðàñ÷åõëèëè ôîòîàïïàðàòû è, ìåøàÿ äðóã äðóãó, ñòàëè ïûòàòüñÿ ÷òî-òî çàïå÷àòëåòü äëÿ ñâîèõ ãëÿíöåâûõ èçäàíèé. Îäíàêî òàêàÿ íåãëàìóðíàÿ àòìîñôåðà íå ïîíðàâèëàñü èòàëüÿíöàì. È âñêîðå â òîëïå æóðíàëèñòîâ ïîÿâèëñÿ êóäðÿâûé ñóåòíîé äÿäüêà, êîòîðûé ñòàë ðàçäàâàòü ôëåøêè: "Çäåñü - õîðîøèå ãîðîäñêèå ôîòîãðàôèè Quattroporte. Ïîæàëóéñòà, ïåðåñòàíüòå çàíèìàòüñÿ åðóíäîé". Àêöèÿ ïèàðùèêà óäàëàñü ëèøü íàïîëîâèíó. Ïðåäñòàâèòåëè êèòàéñêîé ïðåññû çàêèâàëè â çíàê áëàãîäàðíîñòè, íî, âèäèìî, íå ïîíÿâ íè÷åãî áåç ïåðåâîä÷èêà, ñíîâà ñòàëè êëàöàòü çàòâîðàìè.

Çðÿ èòàëüÿíöû òàê ïåðåâîëíîâàëèñü. Äàæå ñàìàÿ äðÿííàÿ ïîãîäà íå ïîìåøàëà áû ðàçãëÿäåòü â Quattroporte åå êðàñîòû. Ïîíà÷àëó êàçàëîñü, ÷òî óäëèíåííûé íîñ ñ íîâîé ãîëîâíîé îïòèêîé è âåðòèêàëüíàÿ ðåøåòêà æåðëà ðàäèàòîðà ñäåëàëè ìàøèíó ñëèøêîì àãðåññèâíîé, íî ðàçãëÿäûâàÿ ïîçæå ôîòîãðàôèè ïðåäøåñòâåííèêà, ÿ ãîòîâ ïðèçíàòü, ÷òî íîâûé ñåäàí ñìîòðèòñÿ ëó÷øå - îí âèçóàëüíî ÷èùå è äèíàìè÷íåå. Çàäíÿÿ ÷àñòü òàêæå ïðåòåðïåëà ëåãêèå êîñìåòè÷åñêèå èçìåíåíèÿ è óäëèíèëàñü íà 10 ìèëëèìåòðîâ. Õîòÿ ýòî, ãëÿäÿ íà ìàøèíó, çàìåòèòü ñëîæíî - î ðåäèçàéíå êîðìû óçíàåøü òîëüêî èç ðåêëàìíûõ áóêëåòîâ.

Äëÿ òåñòîâ ïî ãîðíûì ñåðïàíòèíàì âäàëè îò Çàëüöáóðãà îñàäêè âîîáùå îêàçàëèñü êàê íåëüçÿ êñòàòè. Ïî ñóõîé ÷èñòîé ãëàäêîé òðàññå ëþáàÿ ñîâðåìåííàÿ ìàøèíà äîðîæå 100-150 òûñÿ÷ åâðî ïðîåäåò èäåàëüíî - ïîäè-êà óëîâè íþàíñû. À âîò íà ìîêðîé äîðîãå ñ ìíîãî÷èñëåííûìè ïîäúåìàìè, ñïóñêàìè è êðóòûìè çàêðûòûìè ïîâîðîòàìè âûÿâëÿåòñÿ âñÿ ñïåöèôèêà ìàøèíû, ìàëåéøèå íåäîðàáîòêè. Ýòî - â òåîðèè. Íà ïðàêòèêå, êàê íè ïûòàëèñü ìû íàéòè ïÿòíà íà ñîëíöå, à çà âñå âðåìÿ 250-êèëîìåòðîâîãî ïðîáåãà íå íàøëîñü íè îäíîãî. Quattroporte S âåëà ñåáÿ êàê èäåàëüíàÿ, ñèëüíàÿ è áåñêîíå÷íî ïîñëóøíàÿ ìàøèíà.

Íîâûé 4,7-ëèòðîâûé ìîòîð, ïîäîáíûé òîìó, ÷òî ñòàâèëè íà ýêñêëþçèâ Alfa Romeo 8C Competizione, èíæåíåðàì Maserati óäàëîñü ïîäðóæèòü ñ àâòîìàòîì ZF òàê, ÷òî æåëàòü ÷åãî-òî ëó÷øåãî äàæå íå õî÷åòñÿ.  ýòîé ïàðå öàðèò ïîëíàÿ ãàðìîíèÿ.  êîìôîðòíîì ðåæèìå íå ïðîñòî åçäèøü - òåáÿ, êàê ìëàäåíöà, áåðåæíî íîñÿò íà ðóêàõ. Ìèð çà îêíîì ïëàâíî òðîãàåòñÿ è áåççâó÷íî óïëûâàåò êóäà-òî íàçàä. Ñïîðòèâíûé ðåæèì, íàîáîðîò, ðåçêî îáîñòðÿåò îùóùåíèå äðàéâà. 430-ñèëüíûé äâèãàòåëü èçäàåò êîðîòêèé ìîùíûé çâóê, ïîõîæèé íà "ó-ð-ð-à", çàòåì åùå ðàç, åùå... Íà ÷åòâåðòîå "óðà" ñòðåëêà ñïèäîìåòðà çàëåòàåò äàëåêî çà îòìåòêó "160", à íà ãîðíîé äîðîãå â äîæäü, ñàìè ïîíèìàåòå, ýòî ïëîõàÿ ïðèìåòà - ê íèçêîìó ïîëåòó.

Ïðè òîðìîæåíèè â ïîë îïÿòü îòêðûâàåøü äëÿ ñåáÿ ÷òî-òî íîâåíüêîå: òÿæåëàÿ ìàøèíà êàê áóäòî ëèøåíà èíåðöèè! Çíàêîìî îùóùåíèå, êîãäà îäåæäîé íà õîäó öåïëÿåøüñÿ çà äâåðíóþ ðó÷êó èëè êàêîé-íèáóäü ïîðó÷åíü? Ìûñëåííî óñèëüòå åãî ðàç â äåñÿòü - âîò ïðèìåðíî òàê îñàæèâàåòñÿ Quattroporte. Èòàëüÿíöû âñêîëüçü óïîìèíàëè îá óëó÷øåííûõ àëãîðèòìàõ ðàáîòû àâòîìàòà è íîâûõ äâîéíûõ òîðìîçíûõ äèñêàõ èç àëþìèíèÿ è ñòàëè. Âèäèìî, ýòî íå ïðîñòî êðàñèâûå ôðàçû äëÿ ïðåññ-ðåëèçà. Ýòî ðàáîòàåò.

Quattroporte ïîêîðèëà âíÿòíîé óïðàâëÿåìîñòüþ - òåì, ÷åì ñëàâèëñÿ è åå ïðåäøåñòâåííèê. Ìàøèíà íå òàê îñòðà, êàê ñïîðòêàð, íî âñåãäà ãîòîâà ñîâåðøèòü ðåçêèé ìàíåâð, ïðè÷åì ñîâåðøèòü ñ òàêîé ëåãêîñòüþ, áóäòî â íåé íå äâå òîííû, à âñåãî îäíà. Ïîäîáíîå îùóùåíèå ëåãêîñòè ó ñåäàíîâ ëþêñîâîãî êëàññà ìíå âñòðå÷àëîñü ëèøü îäíàæäû - ó ñîâðåìåííîãî Jaguar XJ ñ àëþìèíèåâûì êóçîâîì. Ñàìûå ìîùíûå íåìåöêèå ñåäàíû ýòîãî îùóùåíèÿ íå äàþò. Quattroporte ïîçâîëÿåò äåðçêî îáðàùàòüñÿ ñ ãàçîì è òîðìîçîì â ïîâîðîòå, è çà ýòî ñòîèò ñêàçàòü ñïàñèáî íå ñòîëüêî ýëåêòðîííûì ñèñòåìàì ñòàáèëèçàöèè, ñêîëüêî õîðîøåé ðàçâåñîâêå, áåçóêîðèçíåííî íàñòðîåííîìó çàäíåìó ïðèâîäó è ïîäâåñêå. Êñòàòè, ïëàâíîñòü õîäà âîîáùå ñëîæíî êàê-òî îõàðàêòåðèçîâàòü. Ñ îäíîé ñòîðîíû Quattroporte åäåò ìÿãêî, íå ðåàãèðóåò íà êîëåþ, ñ äðóãîé ñòîðîíû - ÷åðòèò âèðàæè òàê ÷åòêî, áóäòî ìàøèíà ñòîèò íà çàæàòûõ ñïîðòèâíûõ ñòîéêàõ.

Î êà÷åñòâå ñàëîíà îáúåêòèâíî ìîãóò ãîâîðèòü òîëüêî âëàäåëüöû òàêèõ ìàøèí. Ìîãó ñêàçàòü ëèøü îäíî - îí íå èçìåíèëñÿ. Òåáÿ âñòðå÷àåò òàêîé æå áîãàòûé è êðàñèâûé èíòåðüåð, êàê è ó ïðåäûäóùåé ìîäåëè. ß íå çíàþ, ÷òî òóò ìîæíî óëó÷øèòü. Îí ñêàçî÷íî óäîáåí è äëÿ âîäèòåëÿ, è äëÿ ïàññàæèðîâ âòîðîãî ðÿäà, âñþäó åñòü âñÿêèå ðåãóëèðîâêè, ïðîäóìàíà êàæäàÿ ìåëî÷ü - âçÿòü òå æå îòêèäíûå ñòîëèêè íà ñïèíêàõ ïåðåäíèõ ñèäåíèé.  ñïèñêå îñíàùåíèÿ ïîÿâèëàñü íîâàÿ ìóëüòèìåäèéíàÿ íàâèãàöèîííàÿ ñèñòåìà Bose. Âûðîñëî ÷èñëî âàðèàíòîâ îòäåëêè ñàëîíà. Íó, ìîæåò áûòü, ïðîåì çàäíèõ äâåðåé ìàëîâàò äëÿ ëþäåé ñëèøêîì êðóïíîé êîíöåïöèè. Õîòÿ òàêèì áîëüøå ïîäõîäÿò óäëèíåííûå ïðåäñòàâèòåëüñêèå "íåìöû".

Maserati îïðåäåëèëà Quattroporte S â îñîáóþ íèøó ëþêñîâûõ ñïîðò-ñåäàíîâ. ×òî æ, èìåþò ïîëíîå ïðàâî. Ýòà ìàøèíà ðåçâåå, ÷åì åå ïðÿìûå êîíêóðåíòû ñ ìîòîðàìè V8 - Audi A8 4.2, Mercedes S500, BMW 750. Íî â òî æå âðåìÿ îíà äàåò òàêîé æå âûñîêèé óðîâåíü êîìôîðòà, êàê è ôëàãìàíñêèå ìîäåëè êîíêóðåíòîâ ñ 12-öèëèíäðîâûìè ìîíñòðàìè ïîä êàïîòîì.  ïðèíöèïå, Quattroporte S ãîòîâà ê ñîïåðíè÷åñòâó äàæå ñ òàêèìè ÷åòûðåõäâåðíûìè ñóïåðïðîåêòàìè, êàê Porsche Panamera, BMW Gran Turismo 8-Series èëè Aston Martin Rapide, íî ïðåäñêàçûâàòü áóäóùåå - äåëî íåáëàãîäàðíîå. À âîò ñ íàñòîÿùèì ñòîèò ñ÷èòàòüñÿ. Quattroporte ïÿòîãî ïîêîëåíèÿ îêàçàëàñü íà ðåäêîñòü óäà÷íîé ìîäåëüþ ó Maserati êàê â òåõíè÷åñêîì, òàê è â êîììåð÷åñêîì îòíîøåíèè. Àâòîìîáèëü ïîëó÷èë 46 ïðåñòèæíûõ íàãðàä. Êîìïàíèÿ ñìîãëà ðåàëèçîâàòü 15 òûñÿ÷ ëþêñîâûõ ñåäàíîâ. Ñ ïîÿâëåíèåì íîâîãî Quattroporte S ïîçèöèè èòàëüÿíöåâ íàâåðíÿêà óñèëÿòñÿ. Íî âîò íàñêîëüêî, ñòàíåò ïîíÿòíî ëèøü îñåíüþ, êîãäà íîâèíêà áóäåò îôèöèàëüíî ïðåäñòàâëåíà íà Ïàðèæñêîì àâòîñàëîíå è ñòàíåò ïîñòóïàòü ê äèëåðàì Maserati.