Kia Cerato взял в основном по той причине, что он надежный и простой по конструкции: бензиновый атмосферный мотор, классическая автоматическая коробка передач с гидротрансформатором. У него просторный салон, а цена на уровне бюджетных автомобилей. У меня уже рестайлинговая версия с 1,6-литровым мотором и 6-ступенчатой автоматической коробкой передач, вторая комплектация Luxe. С учетом скидки заплатил за машину ровно 1 млн. рублей. За более дорогую комплектацию считаю, нет смысла переплачивать, поскольку динамика с 1,6-литровым двигателем неплохая, оснащение тоже нормальное, есть двухзонный климат-контроль, простенькая магнитола, обогревы руля, передних сидений и зоны стеклоочистителей. А навигации и кожаного салона у Kia Cerato нет даже в топовой комплектации.
Ранее доводилось немного поездить на дорестайлинговом Kia Cerato. У нового отличий почти нет, во всяком случае, в простых комплектациях. По оснащению, разве что ЭРА-ГЛОНАСС появилась и удобная полочка под телефон на центральной консоли. Приборы простенькие, но информация хорошо считывается. Приятно, что сделали бардачок охлаждаемый. Мне кажется, подвеска лучше настроена, и рулевое управление более четкое, хотя может быть дело в том, что автомобиль совсем новый.
Салон выше всяких похвал. Качество материалов хорошее, передние кресла очень удобные, даже когда целый день проводишь за рулем, спина не устает. Сзади тоже места много, в центре есть массивный удобный подлокотник. Салон у Kia Cerato даже более комфортный, чем у родственной Hyundai Elantra, хотя она дороже стоит. И дизайн Kia мне больше нравится. Багажник вместительный, под полом размещается полноразмерное запасное колесо с инструментом. Но плохо, что нет никаких приспособлений для крепления багажа, и при складывании спинок задних кресел образуется ступенька.
Динамика неплохая, но при интенсивном разгоне двигатель приходится раскручивать до высоких оборотов, работает он в таком режиме очень шумно. Расход топлива умеренный, по трассе 7-8 л на 100 км, в городе по пробкам 11 – 12 л. Плавность хода нормальная, но подвеске немного не хватает энергоемкости. Когда едешь с полной нагрузкой, она иногда пробивается. Самым главным недостатком Kia Cerato считаю небольшой дорожный просвет. Любой съезд на грунтовку превращается в проблему. Передний бампер тоже очень низко расположен.
Огромный плюс: 5-летняя гарантия, можно будет через 3-4 года продать машину без большой потери стоимости.
(4 из 
9666