Кроссоверы убивают класс минивенов... в мире не полностью, а в России - почти. Но не всем же покупать кроссоверы! У меня, например, большая семья: я, жена, трое детей и мои родители, которые живут с нами. То есть настоящая СЕМЬ Я. Несколько раз в год мы этой дружной компанией выбираемся на дальняк, в том числе к родителям моей жены в Питер. Поэтому минивены у нас водились давно.
После продажи старой "Пацифики" покупка новой не рассматривалась, ибо она стоила как космолет, да и уже в прошлом году было ясно, что дни ее на российском рынке сочтены. А в этом году вышел новый Kia Carnival... Я у дилера его пощупал-поездил и понял - моё! Хотя купил не сразу. Выяснилось, что реальная цена на машину будет чуть ли не на 500 тыщ выше заявленной. Дилеры офигевали, брали доплаты за все подряд, впаривали допы. Короче, жуть! Но все-таки через месяц поисков я нашел приемлемый вариант.
Если коротко: отдано около 3,4 миллиона рублей за дизельную 199-сильную версию с мотором 2. 2. Версия Престиж: искусственная кожа в салоне, бесключевой доступ, сдвижные двери с электроприводом. Есть круиз-контроль, мультимедиа с камерой заднего вида, подогрев лобового стекла. Из допов впарили мне-таки антикоррозийную обработку, ну ладно, это не лишнее. Тем более "азиаты" не чемпионы в борьбе с ржавчиной.
По машине: что хотел, то получил. Очень удобный и очень просторный салон. Взрослым даже на третьем ряду не тесно, хотя у меня там в основном ездят дети. Кстати, всего мест - восемь, так что у нас еще одно в запасе остается. Если сложить два ряда, багажник просто огромный, хочешь холодильник перевози, хочешь небольшой шкаф. Мы на дачу старый и довольно объемный кухонный гарнитур перевезли в один рейс. Дверь багажника с электроприводом.
Отделка в принципе неплохая. На свои деньги выглядит и ощущается неплохо. На видных местах мягкий пластик, ниже и жесткого хватает. Сделано аккуратно. Мультимедиа хорошо сочетается с телефонами на Android, есть и Apple CarPlay, но айфонами мы не пользуемся, тут сказать ничего не могу. Отличная картинка на камере заднего вида, а это важно, потому что габариты у машины большие, а в Москве бывает тесновато.
Движка достаточно во всех ситуациях. Если полный комплект людей в машине, он не скисает, тянет вполне прилично. Плавно, но напористо, как и должен тянуть семейный минивен. Хотя шумоизоляция отсека не фонтан, вот тут хотелось бы получше, поскольку семейная машина располагает к тишине. Коробка передач, автомат - нравится, мы друг другу быстро "притерлись". По расходу топлива все приятно: 6-7 литров трасса, около десятки город, это после обкатки.
Недостатки, из тех что выявились за пару месяце владения, опишу коротко. Помимо "шумки", это настройки подвески. Задняя жестко принимает ямы, "взбрыкивает" на волнах асфальта и спящих полицейских. В общем, нужно двойную аккуратность иметь, потому что пассажиры на третьем ряду это чувствуют более сильно, чем впереди. Плюс дверь багажника не всегда распознает бесключевой доступ и бывает, не открывается автоматически. В остальном все неплохо, и даже хорошо. Машина ожидания оправдала.
(5 из 
2734