Отзыв об автомобиле Citroen C3 Aircross

Citroen C3 Aircross

Год выпуска: 2018

Двигатель: 1.2 Turbo (110 л. с.) КПП: A6

Citroen C3 Aircross - история не про кроссовер, а скорее про хэтчбек, просторный и с необычным дизайном. За внешность ему многое прощаю. Он выглядит круто и точка. Нравится не всем, но наверное именно за это он нравится мне. Этакая "машина не отсюда", и даже не с этой планеты. Это фишка Citroen.

Если спуститься на землю, он не особо практичный. Полного привода нет, клиренс легковой - 175 миллиметров... Без асфальта этой машинке пришлось бы туго, но мне туда не надо. Я искал необычный городской кроссовер, и я его получил.

Изначально был нацелен на бензин. Базовый мотор 1,2 литра ехал еле-еле, поэтому я раскошелился на более мощный, турбо. Объем такой же, а лошадей 110, это лучше чем "базовые" 82. Хотя, по правде, тоже не гонщик. Коробка-автомат работает плавно, мягко и без рывков. Короче, нормально.

Салон - класс! Дизайн прикольный, очень много вариантов по отделке, и все они симпатичные. Пластик мягкий. Отделка качественная. Картинка головного устройства приличная. Внутри все выглядит дороже, чем стоит на самом деле. Хотя странных решений хватает: регулировать климат с экрана мультимедия идея так себе - не всегда удобно возиться с меню. А до кнопки круиза (она за ступицей руля) вообще хрен руку выгнешь...

Управляется машинка как легковая. Есть слепые зоны сзади, но с камерой проблема не критична. Впереди справа и слева это более ощутимо - там массивные основания стоек и еще маленькие "окошечки" у зеркал. Подвеска для "Ситроена" на удивление жесткая, ход короткий, можно пробить легко. Проблем по технике пока не было, полет нормальный. Прошел на данный момент около 10 тыс. км.

Достоинства Citroen C3 Aircross:

Дизайн, дизайн и еще раз дизайн

Просторный салон, удобные кресла, высокая посадка

Спинки задних кресел регулируются по наклону

Легко управлять

Качественная сборка и отделка салона, выглядит дороже, чем стоит на самом деле

Хорошее оснащение для своих денег

Недостатки Citroen C3 Aircross:

Двигатели маломощные, с полной загрузкой пассажиров машина становится гораздо медленнее

Подвеска довольно жесткая, короткий ход, на ямах вообще жесть

Эргономика странная, непривычные решения (климат в мультимедия, до круиз-контроля не дотянуться)

Начал глючить электропривод правого зеркала, буду обращаться по гарантии

Отзыв написан 17 октября 2018

7678