Почти год катаюсь на Audi Q5, версия S-Line. Недавно разменял 15 тысяч, прошел первое ТО. Полет нормальный. Заменили расходники, проверили системы. Износ тормозных колодок в норме, расход топлива, который первое время напугал (до 13-14 литров на сотню), после обкатки снизился до 11, сейчас стабильно 10,5 в режиме город-трасса, если не сильно топить газ.
В машине по-прежнему нравится внешность, качество исполнения салона. Шумка вообще идеальная. Поскольку S-Line, подвеска поджата, это чувствуется на родных ухабах. Но по шоссе машина не едет, а летит! И управляется отлично на любой скорости, с этим Audi все в порядке. Недавно порулил BMW X3 у знакомого, так скажу, моя "кукушка" ничем не хуже. Ездил пару раз в Питер. Тапок в пол – и не заметил, как прибыл :)
Недостатки. Первые пару тысяч пробега в городе раздражала коробка-робот. Дергалась при наборе или снижении скорости, то ли путалась в передачах, то ли что еще, неясно. Сейчас сало лучше, приработалась. Хотя в пробках иногда бывает. Когда они уже настроят свои роботы нормально, хз.
Салон. Как ни странно, эргономика. Вроде "немец", а просчетов достаточно. Карманов и ниш для мелочевки маловато. USB-разъем для зарядки телефона в подлокотнике - так себе идея, не очень удобно. Заднему дивану не хватает настроек. Нет обогрева лобового стекла, зимой бы не помешал.
Диодная оптика классная, светит отлично, что ближним, что дальним. И смотрится красиво. Но омыватель стремный. Расходует жидкость как пулемет, омывает не только сами фары, но еще и приличную часть капота. Зимой выдвижные форсунки "залипают" от грязи и льда, так и моторчик приговорить недолго...
Ну и еще немного поругаю дилеров Audi за скупердяйство. Покупаешь дорогую машину, а тебе еще пытаются коврики и брызговики втюхать за какие-то бешеные деньги, это я вам скажу, печаль и сильно портит впечатление. Покупатели не дураки (ну, во всяком случае, многие) и все прекрасно понимают. Я и коврики, и брызговики купил позже отдельно и - вчетверо дешевле.
6346