Aston Martin добавил комфорта кроссоверу DBX

Спортивный "паркетник" Aston Martin DBX представлен в модификации GT.

Новинка делает ставку на комфорт, который в понимании Aston Martin должен быть роскошным. Снаружи DBX GT легко узнать по матовому хромированному декору и широкой решетке радиатора с шестью парами горизонтальных "плашек". На корме стоят четыре выхлопных патрубка с анодированными насадками.

Для колес GT-версии подобраны новые комплекты кованых дисков на 22 или 23 дюйма, обутые в резину Pirelli Scorpion Zero. Сквозь них видны карбон-керамические тормозные механизмы. Подвеска с адаптивными амортизаторами позаимствована у DBX S, но ее настройки ориентированы на более плавную поступь.

Чтобы на кузов передавалось меньше вибраций, инженеры поставили дополнительные демпферы на задний подрамник. Улучшена и шумоизоляция салона. Внутрь поставлены более комфортные кресла, обитые трехцветной кожей. Под ноги седокам положены новые коврики с длинным ворсом. Приятный бонус - "музыка" Bowers & Wilkins.

Техникой тоже поделилась S-версия. Бензиновый 4.0 М8 от Mercedes-AMG выдает 727 лошадиных сил и 900 Нм крутящего момента. С ним в паре трудится АКП о девяти скоростях. Коробка была перенастроена ради более плавной работы, но динамика хороша - с места до сотни кроссовер разгоняется за 3,3 секунды. Привод полный по умолчанию.

Продажи GT начнутся уже в нынешнем году, правда, цены пока не объявлены. Релиз новинки дает производителям шанс немного поправить дела DBX. Кроссовер, успешно стартовавший в 2019 году, сейчас теряет популярность. В минувшем году было продано 1,7 тысячи штук - минус 9 процентов к позапрошлому.