Aston Martin сделал самый мощный DBX

Кроссовер Aston Martin DBX представлен в экстремальной S-версии.

Модель сделана на основе и без того "горячего" DBX 707. Она носит тот же бензиновый 4.0 V8 AMG би-турбо, который на доноре выдает 707 лошадиных сил. После установки новых турбокомпрессоров и системы выпуска двигателя нарастил отдачу до 727 "коней". При этом крутящий момент оставлен на тех же 900 Нм.

Экстремальный DBX S заявлен как самый мощный автомобиль в своем классе. Он на символические две "лошадки" опередил главного конкурента - Ferrari Purosangue. Впрочем, инженеры не ограничились форсировкой мотора. Вместе с ним новые настройки получила и АКП-9 с мокрым фрикционом вместо гидротрансформатора.

Модернизацию прошла также пневматическая подвеска, "поджатая" ради уменьшения кренов. В виражи Aston Martin обещает входить более задорно за счет более "острого" рулевого. Ради лучшей маневренности инженеры увеличили угол поворота колес. Тормоза усилены за счет карбон-керамических механизмов и увеличенных дисков.

Аэродинамика улучшилась, благодаря иным деталям обвеса. Среди них - новый передний сплиттер и задний диффузор. Колесные диски из магниевого сплава выросли с 22 до 23 дюймов. На корме стоят иные выхлопные патрубки - они расположены друг над другом. Заменены также оба бампера и решетка радиатора. Крыша сделана из углепластика.

Увы, добавленная мощность почти никак не повлияла на динамику. С места до сотни DBX S разгоняется за те же 3,3 секунды, что и донорский DBX707, и конкурирующий Ferrari. Но при достижении отметки в 200 километров в час прогресс есть. Эту операцию новинка проделает за 11,4 секунды - вместо 11,7 у донора. Максимум ограничен на 310 километрах в час. Продажи "эски" начнутся к концу года. Цен пока нет, но счет точно пойдет на сотни тысяч евро.