Lamborghini выкатила мощнейший Urus

Спортивный кроссовер Lamborghini Urus вышел в версии Performante SE.

Несложно догадаться, что новинка объединила черты и технику заряженной версии Performante и гибрида SE, входящих в линейку Urus. Создатели не поскупились на углепластик. Из него сделаны капот, бамперы и расширители колесных арок. На корме стоит титановая выхлопная система.

За счет нового обвеса улучшилась аэродинамика и увеличена прижимная сила, что положительно скажется на управляемости. К тормозам направлено больше воздуха - для охлаждения. Интерьер щедро отделан карбоном. Это помогло снизить массу Lamborghini примерно на 30 килограммов.

Пневматическая подвеска на основе двухкамерных баллонов AURA входит в стандарт. Электроника эффективно борется с кренами на виражах. Колея стала немного шире. Число ездовых режимов пополнил пресет Rally, который облегчит перемещение по гравию и грунтовым дорогам.

Главная фишка - гибридная силовая установка на основе бензинового 4.0 V8 би-турбо. Электрический мотор встроен в АКП-8. В целом схема знакома по стандартному гибриду SE, однако здесь техника прокачана с 800 до 812 лошадиных сил. Тяга выросла с 950 до 1000 Нм. Это лучший результат в линейке Urus.

С места до сотни кроссовер разгоняется за 3,3 секунды, отыграв всего одну десятую у стандартного гибрида. Ну а топливная 666-сильная версия Performante имеет ровно ту же динамику. Поэтому создатели наградили новинку большей максимальной скоростью - 312 километров в час против 306. В продажу мощнейший Urus выйдет примерно через полгода. Цен пока нет.