VW Caddy вышел на рынок после рестайлинга

Обновленный "каблучок" Volkswagen добрался до европейских дилеров.

Это уже вторая модернизация Caddy, который выпускается в четвертом поколении. Два года назад он обновил силовую гамму, ну а недавно - получил свежий дизайн. Впереди вместо "безрамочной" решетки радиатора появилась классическая, с четкими границами. У пассажирских версий слегка изменена штамповка боковин.

Для колес "каблучков" подобраны новые наборы литых дисков размером от 16 до 18 дюймов. Расширена гамма кузовных цветов. В салоне экран мультимедиа вырос до 12,9 дюйма и отделился от виртуальной приборки. Последняя вошла в стандарт, заменив аналоговые шкалы, которые ранее стояли в "базе".

По умолчанию все Caddy, в том числе и грузовые, теперь имеют беспроводную зарядку для гаджетов и разъемы Type C впереди. Климат-контроль все еще сенсорный, но слайдеры получили подсветку. Улучшились материалы отделки, до кучи дизайнеры изменили очертания дверных карт.

Силовая гамма сохранена. Выбор широк - от бензиновых "турбочетверок" 1.5 TSI и дизельных 2.0 TDI до подзаряжаемых гибридов с электромотором, который может протянуть без ДВС до 120 километров. Мощность агрегатов VW укладывается в рамки от 115 до 150 лошадиных сил.

Базовые двигатели трудятся в паре с шестиступенчатыми МКП. Более дорогим положены "роботы" DSG с шестью или семью диапазонами. Привод - передний или полный. Продажи в ЕС уже начались. Цены на грузовые Caddy стартуют от 26,5 тысячи евро, пассажирские - от 34,2 тысячи. Как и прежде, последние дают выбор между версиями с пятью или семью местами.