Две модели Tesla уходят, не прощаясь

Компания Tesla снимает с конвейера седаны Model S и кроссоверы Model X.

В автомобильном мире принято выпускать прощальные версии моделей перед их уходом, чтобы напоследок привлечь к ним интерес. Однако Tesla пошла другим путем. Никаких Final Edition у электрокаров не случилось. просто о прекращении приема заказов на обе модели в соцсетях объявил глава компании Илон Маск.

Информация о Model S и X уже снимается с фирменных конфигураторов. Дилеры распродают складские запасы, причем, и здесь выявилась интересная фишка. На оставшиеся машины нет никаких скидок. Напротив, они подорожали. Базовая версия S прибавила около 15 тысяч долларов.

Правда, сами стандартные комплектации стали богаче. Например, в них вошел фирменный автопилот FSD, а покупателям в подарок положена программа технического обслуживания Premium Service на четыре года. Цены на S-седаны в США стартуют от 110 тысяч долларов, на кроссоверы - от 115 тысяч.

Напомним, седан Model S стал на поток в 2012 году, кроссовер Model X - тремя годами позже. И хотя электрокары до этого выпускали другие компании, именно Tesla сделала сегмент по-настоящему массовым. Только за минувший год мировые продажи машин без ДВС достигли рекордных 20,7 миллионов штук.

Сама Tesla от выпуска электрокаров не откажется. В ее портфолио после ухода S и X останутся более доступные Model 3 и Y. Ну а Илон Маск, похоже, увлекся новым проектом. Гигафабрику в калифорнийском Фремонте решено переоснастить под выпуск человекообразных роботов Tesla Optimus с мощностью порядка миллиона экземпляров в год.