BMW хорошо удешевила новый iX3

Электрический кроссовер BMW iX3 получил версию с задним приводом.

Новинка присоединилась к полноприводной модификации 50 xDrive, с которой iX3 стартовал прошлой осенью и открыл семейство Neue Klasse. Тот кроссовер выдавал 469 лошадиных сил и покорял первую сотню за 4,9 секунды. Заднеприводный вариант менее мощный и менее быстрый.

Единственный мотор развивает 320 лошадиных сил и 500 Нм крутящего момента. С места до сотни он разгоняется за 5,9 секунды. Максимум уменьшен с 210 до 200 километров в час. Кроме того, заднеприводный кроссовер получил батарею с меньшей емкостью, что сократило запас хода.

Если у полноприводного BMW тяговый аккумулятор рассчитан на 108,7 кВт·ч и "паспортные" 805 километров, то новинка имеет в запасе 82,6 кВт·ч и 636 километров в цикле WLTP. Максимальная мощность зарядки постоянным током при этом упала с 400 до 300 кВт, а значит времени на этот процесс потребуется больше.

В остальном электрокар остался прежним. Например, в салоне сохранена цифровая панель Panoramic Vision под лобовым стеклом и мультимедиа на операционке BMW OS X с телематикой, навигацией и сервисами на основе нейросетей. В Германии заднеприводную новинку оценили в 63,4 тысячи евро - минус 7,5 тысячи к прайсу iX3 50 xDrive.