Volga рассекретила вторую модель. Это седан

Возрожденный бренд Volga показал четырехдверку под названием C50.

Это уже вторая рассекреченная модель марки. Первой был среднеразмерный "паркетник" К50, которым оказался слегка перелицованный китайский Monjaro. Седан C50 продолжил тренд сотрудничества с Geely. Его донором выступила знакомая нам четырехдверка Preface.

Внешне новинка отличается иной решеткой радиатора с шильдиком Volga. В остальном дизайн снят с донора, поэтому габариты совпадают в точности до сантиметра. От носа до хвоста у C50 почти 4,83 метра, из которых 2,8 метра отдано колесной базе. На колеса повешены диски на 17 или 18 дюймов.

Интерьер встречает той же 10,2-дюймовой виртуальной приборкой, поставленной под козырек, и отдельным экраном мультимедиа на 13,2 дюйма. Оснащение соответствует топовым Preface. В списке - камеры кругового обзора, крутая "музыка" с дюжиной динамиков, датчики дождя и света, двухзонный климат.

Зимний пакет неплох. Греются не только все сиденья, руль и зеркала, но и лобовое стекло с форсунками омывателя. Есть и адаптивный круиз-контроль с набором электронных помощников. Под капотом - бензиновый 2.0, который выдает 150 или 200 "лошадок", тогда как у донорского Geely в России остался только 150-сильный вариант.

Двигатель трудится в связке с семискоростным преселективным роботом. Привод только передний, как и у Preface. Старт продаж намечен на лето. Цен пока нет. Донорский седан в России стоит от 3,3 миллиона рублей. Он импортируется из Китая. У C50 есть больше возможностей по ценовым маневрам, поскольку он локализуется в России на мощностях ГАЗ.