Lada Vesta Sport стала на поток после рестайлинга

Волжский автозавод и компания "Лада Спорт" наладили выпуск обновленных "горячих" Vesta.

Модель ждала обновления давно, ведь обычные рестайлинговые Vesta дебютировали в 2022 году. Потом случилась история с санкциями и проблемами с комплектующими. Все это задержало релиз модернизированных версий. Сейчас вопросы решены, и Sport пошли в серийное производство.

После рестайлинга расширился выбор по типу кузова. Отныне покупателям доступен не только седан, но и универсал. Последний оказался немного тяжелее. Его снаряженная масса составляет почти 1,4 тонны. С места до сотни "сарай" разгоняется за 10 секунд - не такой уж спортивный показатель.

Под капотом стоит бензиновый атмосферник 1.8 собственной разработки "АвтоВАЗа". Если на обычных Vesta он выдает 122 лошадиные силы, то на обновленных "заряженных" версиях его форсировали до 147 "коней". Максимальный крутящий момент достигает 182 Нм.

За переключение передач отвечает новая китайская "ручка" WLY о шести скоростях - вместо старой, пятиступенчатой. Она снята с обычных Vesta и имеет неплохой запас по крутящему моменту - до 220 Нм. На борту есть виртуальная приборка с особой графикой и мультимедиа EnjoY Pro с камерой заднего вида.

Спортивные Lada имеют усиленные тормоза, а также перенастроенную подвеску с расширенной колеей, иными пружинами и амортизаторами. Клиренс уменьшен до 158 миллиметров. Кузов одет в легкий обвес и отмечен красными акцентами. В салон поставлены новые кресла. На рынок седан и универсал выйдут скоро, но цен пока нет.