Dodge Hornet стал жертвой политики

Самый маленький Dodge ушел в отставку всего через пару лет после релиза.

Кроссовер Hornet вышел на рынок в 2023 году. С кузовом длиной 4,5 метра он оказался самым компактным представителем своей марки. А еще концерн Stellantis наделил его платформой FCA Small Wide - такую же носит, например, Alfa Romeo Tonale. С ним же Dodge разделил большинство узлов и агрегатов.

Производство SUV было налажено на родине собрата - в итальянском Помильяно д'Арко, хотя основным его рынком считались США. Это сыграло с Hornet злую шутку. Из-за пошлин, введенных президентом Дональдом Трампом, кроссовер оказался слишком дорогим и растерял остатки покупателей.

Впрочем, и до этого дела шли неважно. Лучшим годом для Hornet стал 2024-й, когда было реализовано чуть более 20,5 тысячи штук - не впечатляющий результат для ниши компактных SUV. Производство кроссовера то и дело "тормозило", а потом замерло вовсе. За минувший год было продано лишь 9,4 тысячи машин.

По данным CarBuzz, модели уже дана официальная отставка. Производители не стали юлить и подтвердили, что причиной стали "изменения в государственной политике". Кроссовер на конвейер не вернется. Дилерам осталось лишь распродать склады. Сейчас за Hornet на американском рынке просят от 30 тысяч долларов без учета доставки дилеру.