VW тестирует новый доступный электрокар

Серийная "электричка" Volkswagen ID. Polo показалась на официальных фото.

Выход модели в продажу - уже решенное дело. Производители возлагают на нее большие надежды. Ведь электрическая семейка ID оказалась провальной и стала одной из причин кризиса Volkswagen. В результате ее решено "перезагрузить" и сделать ставку на доступные модели. А заодно - изменить их названия.

Первенцем этой стратегии станет ID. Polo (на фото), созданный на основе одноименного концепта. Отсылка к популярному хэтчбеку - явно маркетологический ход. Впрочем, и его дизайн Pure Positive выполнен в стиле обычных, а не электрических VW. Над ним работала команда под руководством шеф-дизайнера Андреаса Миндта.

В основу хэтчбека положен упрощенный вариант платформы MEB с приставкой Entry. Длина пятидверки слегка превышает четыре метра. Это сравнимо с обычным Polo. Однако "электричка" за счет расположения агрегатов обещает больше места внутри. Только объем багажника в стандарте увеличится почти на четверть - до 435 литров.

Электрический мотор расположится впереди. Это будет совершенно новый агрегат с индексом APP 290. Его предложат в трех вариантах - с отдачей от 116 до 211 лошадиных сил. Будет и 226-сильная заряженная версия для ID. Polo GTI. Всем хэтчам обещано множество продвинутых электронных помощников, включая "полуавтопилот" Travel Assist.

Младшие комплектации получат литий-железо-фосфатные тяговые батареи, старшие перейдут на никель-марганец-кобальтовые. Это будут аккумуляторы серии PowerCo, которые смогут заряжаться от станций мощностью до 130 кВт. Запаса хода хватит на 450 километров в цикле WLTP. Серийные версии ID. Polo должны появиться весной. Их выпуск наладят на заводе Seat в испанском Мартореле.