Toyota вернулась к своему забытому бренду

Японские производители выкатили вездеход под маркой Scion.

Новинка дебютировала в Лас-Вегасе в рамках тюнинг-шоу SEMA. Правда, пока лишь в статусе концепта. Это вездеход под названием Scion 01, внешне похожий на багги с незастекленной кабиной, но с боковыми дверями. Сами создатели говорят о нем как о транспорте для экстремальных прогулок на свежем воздухе.

К бездорожью автомобиль подготовлен неплохо. Его оснастили усиленной независимой подвеской, мощной светотехникой и лебедкой. Колеса обуты в специальную "зубастую" резину. Впереди и сзади стоят прочные буксировочные проушины. На задних стойках закреплена полноразмерная запаска.

Седоки внутри защищены мощным каркасом безопасности, который убережет даже при опрокидывании. В общей сложности на борту помещаются четыре человека. Условия спартанские. Оснащения для комфорта практически нет, зато у каждого седока есть спортивные ковши-кресла с многоточечными ремнями и специальные поручни.

Силовая установка - гибридная. В ее основе лежит некий ДВС с четырьмя цилиндрами и наддувом. Подробности о моторах не раскрыты, но известна их совокупная отдача - не менее 300 лошадиных сил. Гибрид способен ездить на чистом электричестве, но запас хода разработчики тоже решили оставить "за кадром".

В серийное производство 01 вряд ли отправят. Зато концепт стал поводом вспомнить о дочерней марке Scion. Она появилась в 2003 году, сделав ставку на американскую молодежь. Однако ход не сработал. К ней потянулись клиенты в возрасте 35-50 лет. В лучшие времена тиражи достигали 175 тысяч машин в год. Но к середине прошлого десятилетия продажи сильно упали, и Scion ушел в отставку.