Новый Volkswagen "закосил" под Citroen

На моторшоу IAA в Мюнхене дебютировал кроссовер Volkswagen ID. Cross.

Это прототип будущего электрического кроссовера, который уже готовится к выходу в серию. Новинка по дизайну отличается от современного семейства ID. В нем читаются скорее приметы фирменного стиля Citroen времен концепта Cactus. И да, он тоже компактный. Его кузов имеет всего 4,16 метра от носа до хвоста.

Свою версию дизайна Volkswagen назвал Pure Positive. Его формируют броские черты передка с улыбкой фальш-решетки, ровные боковины в сочетании с пухлым обвесом и "зарубки" на задних стойках. Колеса размером 21 дюйм обуты в особые шины Goodyear с рисунком на боковинах, который продолжает "лучи" диска.

Салон рассчитан на пять седоков и оформлен практически по-серийному. Раздельные планшеты приборки и мультимедиа имеют размеры 11 и 13 дюймов. Баранка получила угловатый обод и ряды аналоговых кнопок на спицах. Торпедо и дверные карты отделаны мягкой тканью. Все сиденья превращаются в лежаки за счет складных спинок.

Основой кроссовера стала платформа MEB+, использованная в новом ID.Polo. Она подразумевает монопривод с единственным электрическим мотором на передней оси. Прототип выдает 211 лошадиных сил и разгоняется до максимальных 175 километров в час. Заряда батареи хватает на 420 километров в цикле WLTP.

Серийную версию ID. Cross обещают представить через год. Она станет самой доступной среди электрических кроссоверов Volkswagen. При этом практичности ей будет не занимать. Производители обещают багажник объемом до 450 литров, способность буксировать прицепы массой до 1,2 тонны и автопилот Travel Assist нового поколения.