Lada Vesta Sport стала универсалом

Волжский завод представил свой самый заряженный "сарай".

Универсал Vesta Sport SW был анонсирован еще семь лет назад. Тогда его сертифицировали, однако до релиза дело дошло только сейчас. Спортивный декор в целом снят с одноименного седана. Главные внешние фишки - более агрессивный обвес, черные глянцевые вставки и подобие диффузора в заднем бампере.

Подвеска получила более жесткие настройки. Клиренс занижен до 158 миллиметров. На колеса поставлены новые 17-дюймовые диски, которые крепятся пятью болтами. Сквозь диски видны усиленные тормозные механизмы. Салон отмечен красными акцентами. Спортивные сиденья обиты кожей и замшевой тканью.

Двигатель снят с седана Vesta Sport. Это бензиновый 1.8 собственной разработки "АвтоВАЗа", который форсирован со 122 до 145 лошадиных сил. Крутящий момент на пике достигает 182 Нм. Коробка передач - новая китайская "ручка" WLY о шести скоростях. Она снята с обычных "Вест" и имеет неплохой запас по крутящему моменту - до 220 Нм.

Универсал со снаряженной массой около 1,4 тонны оказался чуть медленнее седана. В целом гонщиком его не назовешь. Первая сотня ему покоряется за 10 секунд - плюс 0,4 к результату четырехдверки. Зато оснащение неплохое. На борту есть мультимедиа EnjoY Pro с камерой заднего вида, круиз, кондиционер и виртуальная приборка. В продаже модель может появиться уже до конца года.